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智行2.0版威马EX5上市 威马汽车即将向“数据驱动”方向迈进

作者:采集侠 来源:网络整理 发布时间:2019-05-15 00:56

在众多造车新势力中,威马的脚步相当稳健。在4月12日威马汽车举办的“Always On · 进化不止”品牌之夜活动上,其正式发布了智行2.0版威马EX5,足见其作为一家新势力车企所持有的迭代思维和数据驱动理念。

据威马汽车官方宣布,智行2.0版威马EX5综合补贴后售价仅为12.98万元-20.98万元,这是威马针对全国用户推出的普惠价格。凭借率先搭载功能最全的L2级别智能驾驶辅助系统,以及数十项标配和改进升级,智行2.0版威马EX5以同等价位最高性能、同等性能最优价位的竞争力,确立高价值智能电动SUV的价格标杆。

车型

NEDC综合工况里程

(单位:公里)

官方零售价

(单位:人民币万元)

综合补贴后售价

(单位:人民币万元)

威马EX5 Entry 发现版300

300

17.48

12.98

威马EX5智行2.0 Lite探索版400

400

20.98

15.98

威马EX5智行2.0 Extra 创新版400

400

22.98

17.98

威马EX5智行2.0 Lite探索版500

460

22.98

17.98

威马EX5智行2.0 Extra 创新版500

460

25.98

20.98

注:此政策截止至2019年6月25日

新车全系标配Living Pilot智行辅助系统

智行2.0版威马EX5全系标配Living Pilot智行辅助系统。该系统是威马与合作伙伴针对中国路况与用户驾驶习惯,基于长时间积累的大数据定制开发,同级率先量产的L2级别智能驾驶辅助系统,包括4项高级驾驶辅助和8项安全提醒和辅助功能,实现了从0到130KM/h驾驶速度范围内,各种距离无缝链接的不同级别驾驶辅助,最大限度减轻驾驶疲劳,降低驾驶者和对方的受损风险。

其中,第四代ACCA带停走功能的自适应巡航,是目前自适应巡航系统的最高级别,可以根据车流情况,自动调整车速并与前车保持距离,实现跟停和跟走。ICA高速巡航车道中央行驶辅助和TJA低速跟车随行辅助,则分别可以在高速和城市路况下,无需驾驶员控制方向、油门和刹车,自动保证车辆在车道中间行驶,帮助驾驶员轻松应对高速巡航驾驶以及城市拥堵场景,改善驾驶疲劳。

此外,特别针对中国实际驾驶环境,Living Pilot智行辅助系统采用毫米波雷达和摄像头数据融合的硬件方案(一个前置单目高清摄像头、三个毫米波雷达、四个全景摄像头和十二个超声波雷达),探测角度更大且对雨雾雪等恶劣天气具备极强的抗干扰能力。

与此同时,智行2.0版威马EX5将备受用户喜爱且选装率高的隐藏式电动感应门把手和18英寸低风阻轮毂,升级为标准配置。在驾乘品质和舒适性方面,智行2.0版威马EX5还进行了多项改进升级,包括对音响性能、面板材质等的质感优化,以及增强座椅包裹性、改善车门扶手手感、调节空调出风口角度等乘坐舒适性提升。

专注三个Living核心技术,威马汽车向“数据驱动”方向迈进

自成立以来,威马汽车就以“智能电动汽车的普及者”作为企业发展目标,基于此,其推出了更加普惠与民的威马EX5;如今,随着智行2.0版威马EX5的上市,威马汽车在三个Living核心技术支持下,正逐步从“智能电动汽车的普及者”向“数据驱动的智能硬件公司”迈进。

而这三个Living除了前文提到的Living Pilot智行辅助系统,还包括Living Motion三电动能系统、Living Engine全车交互智能引擎。后两者在现阶段同样拥有更为明显的升级。

其中,Living Motion三电动能系统是一款电动车的核心,在这方面,威马与行业领袖企业博格华纳、英飞凌、宁德时代达成合作,研发出更高效、安全和适应性更强的三电动能系统。

基于此,威马汽车能够做到93%的电能转化效率,不仅优于传统电机90%的平均值,更远超传统燃油车不足40%的热效率;而在消费者更关心的续航方面,威马汽车以“搭积木”方式堆叠的电芯,可以快速满足对不同续航里程的需求。据了解,未来,威马汽车将率先导入欧洲最先进的续航标准WLTP,推出WLTP续航里程超过600公里的车型。

在Living Engine全车交互智能引擎方面,进化后的Living Engine2.0 已能按毫秒级频率,不间断采集覆盖全车22个控制器的671种信号的车辆运行数据。基于完善的Living ID体系,威马与百度、腾讯、小米等生态合作伙伴,实现账号和服务体系的打通,跨平台整合了信息娱乐、车辆服务、衣食住行等主流应用的海量数据。